альмера москва
Игорь Дидиков
пише?13 мар 2007 в 16:39
Поддержанные или новые,японские или американские,с АКП или ручной?! Выбираем лучший вариант..Желательно не старше 10 лет.. Итак..
Вадим Vadilo Тарасов
пише?14 мар 2007 в 0:05
Форд фокус (сша), Форд Проуб,Jeep Cherokee,Toyota Corolla Levin GT Apex,Toyota Celica,Subaru Impreza,Мицу Паджеро. Тебе нужен джип, купе или бизнес класс?
Кит Desert_eagle Черных
пише?14 мар 2007 в 1:04
4ёх летний Фокус российской сборки
Александр Меркулов
пише?14 мар 2007 в 10:41
Клио, Пыж 206, Меган коач и т.д.
Вячеслав Сахно
пише?14 мар 2007 в 14:05
зайдите на www.avto.vl.ru там можно найти машину только +1500$ за доставку
Вадим Vadilo Тарасов
пише?14 мар 2007 в 14:41
В Заголовке говорится про джапан и штаты.
Александр Меркулов
пише?14 мар 2007 в 18:04
я вообще непонимаю эту тему, для чего? Померится пиписьками - кто сколько машин знает? Если автор до конца недели не объяснит - удалю топик
Андрей БИЗАРРО! Баранов
пише?14 мар 2007 в 18:32
Да дофига че можно... Действительно, хоть какие-то приоритеты есть? А то разброс - от Новой Лада Калина (палец устремляется вниз) до Очень приличного Шеви Каприса или Линкольна Таункара 95-97 (палец устремляется вверх)
А вон в соседнем топике человек Кэдди продает... За 13,5 К у него вряд ли кто купит... так что можешь взять на заметку...
Вадим Vadilo Тарасов
пише?15 мар 2007 в 10:11
+1 уточнений не поступает = ФЛУД
Игорь Дидиков
пише?17 мар 2007 в 16:09
Успокойтесь)) Просто если бы у вас было примерно столько денег,то что бы ВЫ выбрали.. НАпример купили бы новый ФОРД фокус или 10 летнюю Субару или Хонду Сивик.. Кстати Субару Импреза до 10 тыс. найти довольно сложно!!Где вы нашли?
Андрей БИЗАРРО! Баранов
пише?18 мар 2007 в 3:51
То бишь, что лично я бы выбрал за 8-10К? Ну, лично я бы взял Cadillac Fleetwood Brougham 1993-1996 or Buick Roadmaster 1991-1996... Но я больной буйнопомешанный на Американских Полноразмерниках... Так что меня в расчет не бери... ЗЫ: судя по последнему посту... А у тебя есть ваще эти денги или просто так решил у народа спросить... :)))
Александр Зарубин
пише?18 мар 2007 в 21:17
А я продвигаю немцев!!! Смотря для чего тебе? Тогда и варианты поконкретнее можно подсказать!
Александр Меркулов
пише?19 мар 2007 в 8:57
2 Дидиков: еще раз повторяю, для чего это... Просто порассуждать что можно взять или ты конкретно просишь совета?
Кирилл Старченко
пише?19 мар 2007 в 21:00
у меня знакомый за 10000 взял Saab 9000 Aero, в очень хорошем состоянии... Проблем и нареканий нет. Авто используется прямо по назначению - чтобы летать!! Но подобные авто, по понятным всем причинам, надо выбирать в десять раз осторожней, чем обычные иномарки, с обычными движками; не скупиться на проверки у официальных автодилеров!!!
Кирилл Старченко
пише?19 мар 2007 в 21:03
чтобы я выбрал??? хммм... от 2-х литров движок, наверно всё-таки что-то японское, хотя х.з. каждый случай индивидуальный, какой доход, ведь тачку содержать надо, бенз, запчасти и т.д.
Екатерина Марченко
пише?20 мар 2007 в 16:07
Можно купить Додж Неон. 2000-2001 года. Я так и сделаю в ближ время))
Андрей БИЗАРРО! Баранов
пише?20 мар 2007 в 22:08
Додж Неон сцуко ломучий...
Вадим Vadilo Тарасов
пише?21 мар 2007 в 14:41
Субару импрезу можно взять дешевле 10 только атмосферную
Паша Аникеев
пише?26 мар 2007 в 10:26
VW Passat B5(1998-2000), Audi A6(1995-1998), Opel Astra(1997-1999) вот это действительно достойные авто до 10 000
Александр Меркулов
пише?26 мар 2007 в 10:32
Пассат Б5 за 10 штук? убитый что ли?!
Паша Аникеев
пише?26 мар 2007 в 21:16
Б5 97-98 года, где-то так и стоит 250-300 тыс рублей
Александр Зарубин
пише?26 мар 2007 в 21:46
Беху нужно брать, БЭЭХХХУУ. Авто серьезного класса с отменной управляемостью, даже по нынешним меркам! е36 рулит
Александр Меркулов
пише?27 мар 2007 в 11:16
ха эти деньги нормального Пассата не купить как не тужься. Это будет укатанная помойка. Саня ;)
Паша Аникеев
пише?27 мар 2007 в 13:09
ну видимо ты не разбираешься в ценах на авто, у меня у самого такой и я уж точно знаю цены на них, он в идеальном состоянии
Александр Меркулов
пише?27 мар 2007 в 15:27
ну конечно ниразу не разбираюсь. найди мне на авто.ру хоть один Б5 за 10 тыщ. что-то боле-менее начинается с 11 и то это шлак. Нормальный пассат идет от 13-14 штук. И то скорее всего с пробегом под пол ляма.
Паша Аникеев
пише?27 мар 2007 в 18:16
с незнающим человеком нечего спорить, а то что написано в интеренте это полный бред какие там цены и что там, если для тебя этот сайт являеться авторитетом то там и смотри, 13-14 штук это перебор, у десятилетнего Б5 реальная цена это 10 ну макс 11 тысяч, а пробег, как ты говоришь "пол ляма" так и 15-летние не накручивают
Александр Меркулов
пише?28 мар 2007 в 9:43
ну да, конечно, куда мне...
Дмитрий Утянов
пише?28 мар 2007 в 20:51
своими глазами видел как Пассат Б5 за 12K продавали, разница не смертельная...
Фёдор Коновалов
пише?29 мар 2007 в 2:54
Честно? Я бы брал нашемарку десятого семейства и не парился,.. или что-то из дешовых иномарок. Бери логана - если есть 8 уе, ещё накинь малёк - и гуд))) - в кредит.
Почему? Можно брать и бумера, и пассата, но... Это будет ведро, и ни дай Бог что-то отвалится. Заказывать тачку? Привезут утопленника, и пепец... нах. Ауди 6 1997 - тыс 13 стоит.
Вывод: Взять в идеальном состоянии таза 10-ого семейства или иномарочку простецкую в кредит новую, старые я бы не смотрел даже - ибо цена за этот хлам не правильная. И можно подумать на счёт бу фокуса)
Александр Меркулов
пише?29 мар 2007 в 9:19
вот что-что, а наши брать это жопа полная. 10-ка в базе 10к стоит, на нее что-нить поставить, сделать аникор, протяжку болтов и прочие необходимые операции и уже 12 штук будет...
Петр Артамонов
пише?29 мар 2007 в 12:24
Не наши - это ведро с болтами!! Лучше взять простую новую иномарку! Да и гарантия на неё будет года 2!!!
Фёдор Коновалов
пише?29 мар 2007 в 21:34
Про новую машину я не говорю - оно того не стоит... Да, Шкода Октавиа - мне очень нравится, 1999 - примерно 9тыс уе
Алексей Дуньков
пише?1 апр 2007 в 20:37
Ауди А4 95-98г
Алексей Lihe Высоков
пише?2 апр 2007 в 17:20
Наши ВАЗЫ, любые, брать категорически нельзя - это гроб на калесах. Безопасность 0 , даже -1. Я бы посоветовал взять что-нибуть из Французских, например ситроэн С3, у меня у родителей просто, тачка хорошая, за 4 года с ней ниделали ничего, просто садишся поворачиваеш ключь и поехал. И стоит она 2002 года примерно 10500$
Яша Фридлянский
пише?2 апр 2007 в 19:47
я взял astra хетч бек 5 дверй, кожа, полный електро пакет, 2 литра 136 лошадей, дерает спокойна 523 кузов 39 9000у.е.
Вадим Vadilo Тарасов
пише?5 апр 2007 в 19:33
Просто кто-то со светофора тапку в пол не давил...так и рождаются всякие мифы.
Яша Фридлянский
пише?5 апр 2007 в 22:42
мы с другом давили как надо и не один раз... 525 уходит, не спорю, а 523 на корпус спокойно за пролет на московском...
Александр Зарубин
пише?6 апр 2007 в 20:03
Че-то у.е. много для 523 =) (39 9000) По теме: 523 е39 что ли была? Так она сейчас не стоит 39 т. у.е. А новых 523 нет таких!!! А еще по сути 523 это тот же мотор, что и 525, только немного дефорсированный! Правда честно говоря Астру это не спасет! ;-)
Яша Фридлянский
пише?6 апр 2007 в 20:26
читай внимательно кузов 39 моя астра стоит9000$ друг продает 540 99года за 22000 так что я знаю что сколько стоит....
Ильшат Алиуллов
пише?7 апр 2007 в 0:43
лексус GS300 93 г.в. - достойный выбор. Кожа-рожа все дела.14летняя, но она и пробежит столько же и рпоблем знат ьс ней не будешь. можно элантру годов 2000-2002. Идеальное соотношение цены икачества
Ильшат Алиуллов
пише?7 апр 2007 в 0:44
а, еще. Фолькс Гольф 3 - вообще весч
Александр Зарубин
пише?7 апр 2007 в 15:59
Сорри. Но это все равно ботва. На БМВ, наверное, прокладку поменять нужно =)
Александр ' Окунь
пише?7 апр 2007 в 16:33
Ильшат Алиуллов
Очень одобрям, Lexus рулит..... три месяца назад приобрел LS 400 за 6500$, доволен как ребенок.... ну не кожа, а в остальном полный люкс, все электро, климат, ксенон на 4 глаза, кряка, стробы, все что душе угодно....Расход 13-15л 95-го если не валить.... Три месяца, 8тщ км и никаких проблем..... Ни капли ржавчины, пара мелких царапин.....под замену передние аморы и резинки, ну гидрач полудохлый.....но за 6500$...эт не деньги, P.S. фотка в альбоме есть...
Яша Фридлянский
пише?7 апр 2007 в 20:50
предлагаю дуель астра vs 523
Александр Зарубин
пише?7 апр 2007 в 23:33
Только 523 на ручке! ОК?! Я могу и за драйвера. Или Антон, если захочет! :-)
Да в общем чушь все это. Там должно быть 170 кобыл. Вес у нее не маленький, но за счет того что это движок БМВшный + коробки под М50-52, которые при переключение помогают на полкорпуса выйти вперед (знающие люди поймут) - думаю астра останется позади... Хотя и немного...
Яша Фридлянский
пише?8 апр 2007 в 1:09
так давайте прикольнемся! если проиграю что тут поделаешь или наоборот... хотя друг ездил на стептонике, короче я за дуель ))))
Дима Филиппов
пише?8 апр 2007 в 17:32
Копи еще денег!или будешь на машину работать
Александр Зарубин
пише?8 апр 2007 в 17:37
Объявление: срочно нужна 523 е39. Сохранность машины не гарантируется! =)
Яша Фридлянский
пише?8 апр 2007 в 17:37
))))
Ильшат Алиуллов
пише?8 апр 2007 в 20:19
2 Александр Окунь
Лексус - это надолго просто. Даже старые любые новые иномарки за пояс заткнут в плане мощности и комфорта
Александр Меркулов
пише?9 апр 2007 в 18:38
Саня давай!!! ))))
Яша Фридлянский
пише?10 апр 2007 в 12:07
сначала обосрут, а потом молчат.... )))
Александр Меркулов
пише?10 апр 2007 в 17:27
ты нашел е39?
Александр Меркулов
пише?10 апр 2007 в 17:30
кста, у 523 0-100 8,5 сек а у астры 9 :) если бмв на автомате то 9.7 до сотни
Яша Фридлянский
пише?10 апр 2007 в 21:19
сколько факторов на это влияет?! сам понимаешь до хера,так что жду предложений )))
Александр Меркулов
пише?11 апр 2007 в 9:02
факторов влияет много, просто на АКПП ты мог сделать ВМЫ, а вот на ручке - вряд ли, тем более фиг знает какое состояние у той БМВ было :)
Яша Фридлянский
пише?11 апр 2007 в 21:01
состояние зачетное, на акпп была, даже интересно было бы с ручкой померяться....
Ярослав Баранов
пише?12 апр 2007 в 0:20
Кстати, мужики, если моторы примерно одинаковы по мощности, но у одной ручка, а у другой автомат, ещё не факт кто кого дёрнет. Ты попробуй еще так правильно и чётко переключись и стартани, чтобы сделать автомат. Но это я про маломощные машины. Убеждался лично.
Ярослав Баранов
пише?12 апр 2007 в 0:20
Кстати, мужики, если моторы примерно одинаковы по мощности, но у одной ручка, а у другой автомат, ещё не факт кто кого дёрнет. Ты попробуй еще так правильно и чётко переключись и стартани, чтобы сделать автомат. Но это я про маломощные машины. Убеждался лично.
Ярослав Баранов
пише?12 апр 2007 в 0:20
P.S Я к тому, что элементарное мастерство тоже роль играет.
Александр Зарубин
пише?12 апр 2007 в 1:20
Об этом еще в самом начале было замечено: прокладка... между рулем и седением.
2 Яша: так е39 была знакомая тебе? С чего взял что это была АКПП?
Саня прав, фиг знает какое состояние было у машины, фиг знает в каком состоянии твоя? Так что речь идет о сравнении конкретных экземпляров. А говоря безотносительно: БМВ - есть БМВ, а Астра (не спортивная) - это Астра. Без обид!
Александр !Золотой Зуб! Егоров
пише?12 апр 2007 в 2:22
да уехал он пару раз со светофора и то потому что крутил до 2-3 тысяч. на степе хрен покрутишь и вот пожалуйста. а вообще, если быть честным, то на невском у малой садовой ты слил ). астра быстрая п....ц, с этим человеком реально надо проехаться )
да и еще. прокладку себе поменяй.
Александр Меркулов
пише?12 апр 2007 в 11:49
конечно быстро ездить на ручной на уметь. и далеко не каждый сможетна ручке разогнаться быстрее аналогичной на автомате (если конечно автомат не тупой). А если неумело пользоваться ручкой, то через несколько драгов - надо ехать а переборку коробки ) Астра с 136 кониками весьма резвый агрегат. Думаю по динамике сравнима с 523. Но там задний привод - а это при разгоне в плюс :) p.s. не думай что обсираю астру, просто безаппеляционо заявлять что порвешь 523.. ну на АКПП ты, судя по паспорту, сделаешь ее, на ручке вряд ли )
Ярослав Баранов
пише?12 апр 2007 в 14:02
Я могу сказать одно. У меня авенсис 1.8 110 сил автомат. Предыдущая модель. Разгон до 100 по паспорту 12.2. гонялся с новым лансером 1.6 98 сил ручка.там до разгона типа 11,8. так вот он отсосал. конечно не существенно,но отсосал.
Serob .~.-^-. Babayan
пише?12 апр 2007 в 15:49
Mitsubishi Galant годов 96-98 меня прет его взгляд, а новые (2007) такие уродины ваще, я в них галанта не вижу
Александр Меркулов
пише?12 апр 2007 в 17:30
ну слушай 12.2 и 11.8 в пределах погрешности + шины....
Вова Блинов
пише?12 апр 2007 в 19:55
Golf 4!-the best!!
Яша Фридлянский
пише?12 апр 2007 в 19:59
александр егоров и есть тот кого я дергал ))) а на невском, я и не думал гонять )))) следущая дуель на джипе ))))
Ярослав Баранов
пише?13 апр 2007 в 2:22
2 Александр Меркулов У меня авенсис 99 года. + шины полный кал FULDA стояли))) (щас взял тюранзу) Я был уверен,что всру. А, вот ещё пример! у кореша 318 118сил ручка 2000 года. Идём просто вровень. Вот это реальный шок. На Кораблях (Васька) до 140 разогнались. Хоть я и первый стартанул,но ровно держались. Он не отставал и не обгонял...
Александр Меркулов
пише?13 апр 2007 в 9:14
ну слушай, тут от водителя больше зависит чем от машины )
Максим ♂Викторович♫ Васильев
пише?13 апр 2007 в 18:29
2Ярослав: хехе... это реально человеческий фактор... мы с друзьями когда гоняемся - всегда сидим в параллели - это на уровне подсознания даже иногда чуть-чуть скидываешь, чтоб не улетать вперёд =)))
Яша Фридлянский
пише?13 апр 2007 в 21:28
2максим, зачем гонять если идете в парарели?! смысл какой?!
Ильшат Алиуллов
пише?13 апр 2007 в 23:51
2 ярослав
ну я гонялся позавчера с авенсисом. у меня элантра 1,6 122л.с. ручка, тот авенсис хз какой) так на старте он на два корпуса вышел и больше ни он не мог оторвацца ни я догнать...
Яша Фридлянский
пише?14 апр 2007 в 0:02
2 александр тут дело не в результате(хотя и в нем тоже) кайф то от процесса, а дернуть 523 это дело принципа ))) у кого есть таковой агрегат?!
Александр !Золотой Зуб! Егоров
пише?14 апр 2007 в 2:07
2 яков: не думал ты гоняццо! Ага! ))))
Ярослав Баранов
пише?14 апр 2007 в 2:49
2 Ильшат Раз со старта ушел, точно ручка. возможно 2.0. он 128 сил. Авенсис в старом кузове
Ильшат Алиуллов
пише?14 апр 2007 в 20:50
да, староенький
Вадим Vadilo Тарасов
пише?7 мая 2007 в 13:35
А давайте я объеду все вышеописанное на калибре: астру, 523, лексус...за 500р сделаю.
Александр Меркулов
пише?7 мая 2007 в 13:43
на Калибре-то? :)))))))
Юрий ~:Улий:~ Куликов
пише?9 мая 2007 в 15:55
Здесь темы про оджиг прошли... Первую машину чисто для учебы взял альфу 164 3.0 v6 с белорусским учетом за 2500 баксов. Помолодой неопытности гонял постоянно, иногда на гонки ездил. Машина уже не в соку была, но в заездах дернул на ней 530 в старом кузове (где-то 95 года), 325, максиму 3.0, гольф 1,8T, атмосферную ФТО... Так вот если основная ставка на комфорт и резвую изду, то можно и итальянца взять. Минусы - надежность, хотя все относительно. Если калибра стоковая и не турбовая, то врядли может показать хорошие результаты фотка http://img100.imageshack.us/img100/4417/112sy6.jpg
Алекс "HAWK" Матвеев
пише?9 мая 2007 в 23:36
ЕВО-3(4), Сцуба импреза(GC8), Цивег с Б16А, или Интегра Сир.....это с правым рулём.. С левым....Цивег с б16А, Бэмка в 36 кузове..))))
Игорь Дидиков
пише?19 мая 2007 в 19:46
Так что машин много... !! Кстати, про белорусский учет - сколько можно с белорусскими номерами ездить в России и реально ли это?!
Николай Лаврентьев
пише?22 мая 2007 в 22:21
Ярослав Баранов,если у вас двигатель 1.8 у вас больше чем 110 сил! так что вот! а автору совет не брать старую тачку! особенно как некоторые советуют!.....года 93....обосрешься ремонтировать..... все что от 2000 ищи...
Сергей SandMartin Попов
пише?11 июл 2007 в 23:46
Мустанг можно купить - 3-й 5.0 или 4-й 3.8 литра.
Ольга Кузнецова
пише?12 июл 2007 в 11:45
а я для себя никогда не буду рассматривать поддержанные машины. уж лучше взять всеволожский ФФ, проблем меньше и гарантия существует, если что. Также есть ланосы , авео, логаны всё в той же ценовой категории, но это уже на вкус и цвет каждого
Alexey Nikolaev
пише?12 июл 2007 в 16:42
кожанный диван, бутылку коньяка, шоколад и пару рюмок....
Пожалуй за эти деньги лучше сделать именно так :-)
|
|